多列圆柱滚子轴承只能承受径向载荷。因此，这些轴承同深沟球轴承或角接触球轴承、或径向设计或止推设计的圆锥滚子轴承一起安装，由后者承受轴向载荷。四列和六列圆锥滚子轴承为分离式设计，即带整体式法兰的轴承圈及滚子和保持架组件可同分离式轴承圈分开安装，或所有轴承部件均可分别安装。
轧机上使用的轴承主要有以下几种，多圆柱滚子轴承、四列圆锥轴承以及双列球面滚子轴承，不考虑轴承本身质量的前提下，工况下使用的轴承寿命主要由轴承所受的载荷决定的。
由于轧线轧机轧制力不断增加，在轧辊滚颈只能选用多列轴承，多列轴承设计的理念是依靠多列滚动体来均匀的承载进而增强轴承的承载能力，但是，在轧机使用的实际过程中，多列滚动体的承载不可能完全均匀甚至会出现较大偏差，造成偏差的主要因素包括来自轴承本身设计制造的偏差，轴承座安装精度以及轧机部件磨损，同时，轴承承载分布还要受到轧制力、轴向力以及弯辊力的影响。
这就必然会造成在轴承总体承受的当量载荷不变条件下，每列滚动体所承受的载荷出现变形，最终导致偏载，偏载一旦形成就会随着继续使用而不断加剧，直到某一列滚动体所承受的量载荷超过该滚动体极限承载能力，从而导致局部过载破裂状况。
偏载是一种严重影响轴承寿命的情况，除了以上分析的会导致各列滚子载荷分配不平衡之外，还会导致单列滚子倾斜，造成应力向局部集中，导致滚动体滑动现象发生，滚动条件一旦改变，轴承滚动体和内外环之间就会发生接触打滑，导致轴承发热进而损毁。
